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自动挡易耗油?这些技术点掌握了很有必要!

发布日期:2018-07-21 作者: 点击:

油价的飘忽不定,让车主们很是头痛,尤其是开自动挡的朋友们,担心某一天突然高涨的油价给自己带来额外的支出,其实,培养一些自动挡轿车的良好使用习惯,坚持并使用得当,较少减少对自动挡车损害的同时也能做到省油。 

    自动档如何做到和手动档一样省油,甚至比不熟练的车手驾驶手动档的还省油,小编整理了一下资料,供大家参考~ 

    省油在细节

    1.一般的自动挡轿车,最基础的就有P档、R档、N档和D档,要注意合理使用自动排挡,才能更合理地节省燃油。行驶在平坦的城市路面应将档位始终挂在D档,自动变速箱会在四个前进档之间进行自行切换,无须额外的手动操作。

    2.短时间停车时,比如遇到短暂的路口红灯时,只要踩住刹车就可以了,但如果停车时间超过2分钟,就应该挂入N档,这样可以保护变速箱,避免变速箱油过热;如果停车时间超过5分钟,最好熄火,挂入P档,既环保又能省油。

    3.起步加速时不要猛踩油门不放,这样只会使转速增高,引来发动机的咆哮与变速箱的磨损,导致燃油无谓的浪费。应当轻踩油门,利用低速降挡增大扭力来提速,循序渐进地均匀提速,待速度提高后再加速行驶,这样驾驶自动挡车会感觉更顺畅。

    4.自动挡车型使用D档爬坡时,如果踩油门不能使动力像在平坦路面一样强劲,就应当立即换到高扭力的低速档爬坡,这样既省油又能降低发动机的磨损。城市道路遇到上坡不要猛加油,应该在上坡前加油,提速。

 5.多数自动挡轿车的变速器换档杆上,除了D档外,还有3或2档,当挂入3或2档时,会限制最高档位不超过3或2档,因此遇到比较长的下长坡时,可以根据坡度和车速将挡位切换到3或2档,这样就可以起到通过档位控制车速的目的了。

   6.大脚油门和刹车都是油耗高升的元凶,视线放得远一些早收油门绝对能省油,而且这样一点也不比继续加油至最后关头才急刹车慢。

   关于自动挡怎么开省油,网友也给出了自己的经验。 

   网友经验

   1.不要热车太久。自动挡的车静止热车对车不利,因为波箱系统没办法润滑。冬天点火后慢慢行车,几分钟水温就上来了。夏天也要热车,只是减少上面的时间,对机器有好处,还省油。

   2.要学会估计与前面的距离,定时滑车。注意:千万不要空档滑车!自动挡空档滑车太危险了,对车会伤害很大。D档滑车,会比手动的滑得很远。前面有障,有路口,滑车过去当然会省油。当然多远停止加油开始滑车,这个,要靠自己对车的体验。

   3.用油门控制速度,不用刹车控制速度。细细体会这句话。起步时可以油门踩的深一点,速度起来就轻点油门就行。

   4.匀速行驶省油大家都知道,急加速后再刹车最费油,但在市区很难做到匀速行驶。时速七70到90,四档,转速在1,500到1,800较省油,但是市区很难做到。不过市区匀速40到50相对要容易点,这时一般在三档,转速在1,500左右,相对也省油。尽量避免时速在50到70之间,这时变速箱会在三四档之间跳挡,转速不稳,油耗上升而且对变速箱不利。

   5.等红灯的时候,是空档好还是D档刹车好?这个争论很大,没有定案。比较一致的看法是,如果半分钟,就D档刹车;如果超过半分钟,一分钟或者更多了,就空档,不过也要刹车,防止溜车。

   6.自动挡车要想省油最大的办法就是不要傻给油,认为油门踩到底提速才快这样的观点是绝对错误的!小排量的汽车要想提速又快,又省油,就要逗着油门,提速的时候不停的轻点儿油门,车辆速度提升非常快,而且很省油! 

   7.自动挡汽车油门踩得太温柔有时也不一定省油,太温柔的话转速上去不升档啊,要踩得深一点,转速和速度上来以后再适当收油门这样汽车就会提前升入高一档,当然要慢慢体会哦。

   关于自动挡驾驶如何省油,其实就是日常驾驶习惯的好坏,对油门细节上的把握,但由于每种车型的情况又有些许不同,对于省油的技巧还需司机领悟,适合自家车的才是最好的。

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