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您不了解的防冻液知识?

发布日期:2018-08-13 作者: 点击:

目前,汽车发动机普遍采用防冻液代替自然水作为冷却介质。由于一些车友对防冻液的相关知识了解不深,同时不合格防冻液大量充斥市场,在使用防冻液过程中引起很多问题。这里小编介绍一些防冻液的基础知识,以及防冻液的使用注意事项,供大家参考。

购买防冻液时,注意查看包装上的厂名、厂址、电话、生产日期、冰点、沸点等项目,向商家索要检测报告、质量保证书、保险以及使用说明书等资料。

目前我国市面上广泛使用的防冻液是乙二醇型防冻液,以乙二醇为主体,添加一定比例的蒸馏软水调节不同的沸点与冰点、然后再添加特定的防腐剂、除锈剂、消泡剂、缓冲剂及着色剂,组成了我们汽车上使用的常规防冻液。

防冻液的颜色与性能无关。现在市场上的防冻液有很多种颜色。防冻液本身无色透明的液体,这些防冻液之所以做成鲜艳的颜色,主要是为了便于区分和辨别而加入了一些染色剂,另外一个作用就是防止误食。防冻液的颜色与性能、质量没有必然的联系。

1:如果发动机冷却系原先使用的水或换用另一牌号防冻液,在加入新的防冻液之前,要把原防冻液放净,使用双效合一的除垢除锈水箱清洗剂对冷却系统彻底清洗。因为防冻液中加有除垢剂和清洗剂,使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真的清洗,而直接加入防冻液后,发动机冷却系统中原有的水垢与防冻液接触后脱落,使防冻液变浊、变稠,甚至变色、变味,严重时堵塞水管、水道、或沉淀在水箱下部弯管接头部位,造成散热不良。

2:加注防冻液前,要对发动机冷却系进行全面彻底检查,如有渗漏现象,应及时修复后才能加注防冻液。

3:平时驾车,应随车携带一些跟车上使用同型号的防冻液,以备缺时补加。

4:禁止直接加注浓缩液。有些车主及修理员误认为防冻液越纯,乙二醇浓度越大越,直接加注防冻液浓缩液,这样做不但不能满足防冻液对冰点的要求,反而会出现一些意想不到的现象,如浓度大、密度大、温粘度增大,以及发动机温度高等现象。所以在使用防冻液浓缩液时要按要求进行调制,禁止直接使用。

5:定期检查防冻液液面高度,使其符合规定。如果冷却系统中设置防冻液补偿系统,在发动机正常运转温度正常时,储液罐的液面高度应保持在最高位置和最低位置标记范围内。当防冻液不足时,要用同一品牌、同一型号的防冻液补充。

6:不同厂家、不同牌号的防冻液不能混合使用。不同品牌的防冻液其生产配方会有所差异,如果混合使用,多种添加剂之间很可能会发生化学反应,造成添加剂失效,破坏各自的综合防腐能力,引起沉淀、结垢和腐蚀等危害,从而影响发动机的使用寿命

7:乙二醇的吸水性强,贮存的容器应密封,以防吸水后溢出。用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆,并置于安全场所

8:应保持常年使用防冻液。要注意防冻液使用的连续性。那种只在冬季使用防冻液,而到开春需要补加时,则加入普通水,:直到入冬才更换防冻液的做法是错误的,这是忽视防冻液的防腐、防沸、防垢等作用的做法,容易造成发动机冷却系机件损坏,金属部件会产生氧化腐蚀。

9:定期检查防冻液的技术指标。防冻液的有效期通常为2~3年,加注后不要随意更换。但是,应对使用中的防冻液定期进行技术指标检查,一般结合换季保养进行。检查内容包括外观、冰点、比重和PH值等,发现防冻液变蚀、变质、变味、发泡、有悬浮物、沉淀物、比重增大、变稠、冰点上升、PH值小于7.5或大于11.0等情况时应及时报废更换。

10:不要把正常现象看作异常。防冻液沸点,水的沸点在760mmHg环境条件下为100℃,乙二醇型防冻液沸点在106°C以上,加注防冻液的发动机比用软化水冷却时防冻液温度要高出6℃左右,使用防冻液后,温度虽然高,却不易“开锅”。这有利于提高发动机热效率、节省燃料,所以不应把正常现象看作异常,人为地降低发动机温度。

综上所述,普及发动机防冻冷却液的相关知识,严格防冻液的使用管理,杜绝使用不合格产品,是确保发动机使用安全、延长发动机使用寿命的重要手段。



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